Jakie auta sprzedawały się najlepiej w 2023 roku

Po wielu turbulencjach w poprzednich latach branża motoryzacyjna tak jak inne rynki powoli się uspokaja. Trzeba jednak zaznaczyć, że ubiegły rok stał pod znakiem podwyżek. Na napędzanie rynku nowych samochodów przyczyniła się jednak większa dostępność komponentów, a co za tym idzie więcej samochodów dostępnych w salonach. Do dilerów wróciły atrakcyjniejsze możliwości finansowania, a stopy procentowe powoli są obniżane. Wiele firm decydowała się na wymianę flotowych modeli zakupionych jeszcze przez największymi problemami rynkowymi. Według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego średnia ważona cena sprzedaży samochodów nowych zwiększyła się o 18 tys. zł, a średnia cena wynosiła 173 tys. zł. Prognozowany rynek nowych samochodów na koniec 2023 roku to 476 tys. sztuk, co jest wzrostem o 13% w porównaniu do roku 2022.

Najpopularniejsze osobówki

Największą sprzedaż w 2023 roku zanotowała Toyota, która szacunkowo sprzedała blisko 90 tys. egzemplarzy. Znacznie wyprzedziła drugą w tej kategorii Skodę, która przebiła 50 tys. sztuk. Podium zamyka Kia z wynikiem przekraczającym 35 tys. Na kolejnych miejscach znalazł się Volkswagen, Hyundai, Audi, BMW oraz Mercedes. Japończycy swój sukces zawdzięczają modelowi Corolla, na drugim miejscu znalazła się Skoda Octavia, trzecie miejsce znów należy do Toyoty, a konkretnie do miejskiego Yarisa. Na ten wynik w znacznej części przełożyły się zakupy flotowe, w których Toyota  jest niekwestionowanym liderem. W sprzedaży prywatnej również królują Japończycy, ale z modelem Yaris Cross, na drugim miejscu znalazła się KIA Sportage, a wspomniana wyżej Corolla zajęła dopiero 7 pozycję.

Rynek samochodów premium

Rynek marek premium również zaliczył progres rok do roku. Sprzedało się łącznie 109 tys. egzemplarzy, co stanowi wzrost o 17%. Liderem sprzedaży przez cały rok było Audi. Na podium znalazło się niemieckie trio, a następne miejsca zajmują BMW oraz Mercedes. Na kolejnych miejscach znajdziemy Volvo, Lexusa, Teslę oraz Porsche. Z ciekawostek, do grudnia 2023 sprzedano 86 modeli Ferrari, 64 Bentley’a, 44 Lamborghini, 30 Aston Martin’a oraz 20 Rolls Royce’a. Najpopularniejszym modelem w ubiegłym roku było Volvo XC60 w zestawieniu ogólnym oraz wśród zakupów firmowych. Jest to pozycja niezmienna od 15 lat. Na drugim miejscu znalazło się Audi A3. Ostatnie miejsce podium we wstępnych wyliczeniach ma Lexus NX. Za jego plecami, z niewielką stratą jest Audi Q5, dlatego nie wiadomo do kogo należał będzie brązowy medal. SUV Lexusa jest jednak liderem w zestawieniu sprzedaży wśród osób prywatnych, więc również w segmencie premium koncern Toyoty zaznaczył swoją obecność.

Segment dostawczaków

Rynek samochodów dostawczych zaliczył tylko nieznaczny wzrost o 3% w porównaniu do 2022 roku, sprzedano 64 tys. modeli. W początkowych miesiącach rynek aut użytkowych był na minusie, dlatego nawet ten niewielki wzrost roczny można odnotować w kategorii sukcesu. Liderem tego segmentu jest niezmiennie Renault z wynikiem 12 770 egzemplarzy, na kolejnych miejscach jest Ford z niecałymi 9 tys. oraz Fiat, który przebił 7 tys. egzemplarzy. W zestawieniu modelowym wygrywa oczywiście Master, których sprzedano prawie tyle, co razem wziętych konkurentów z miejsca drugiego oraz trzeciego,
czyli Iveco Daily oraz Fiata Ducato. W tym przypadku zarówno zakupy firmowe, jak i prywatne oscylują
w podobnym przedziale, co ranking ogólny.

Elektryki

Samochody elektryczne z roku na rok zwiększają swoją obecność w zestawieniu sprzedaży.  W tym roku jest to ok. 17 tys sztuk. Tesla jest królem tego rankingu. Amerykański koncern sprzedał ponad 4 tys. modeli, na kolejnym miejscu znajdują się VW, Kia i Audi z wynikami nieprzekraczającymi 1500 sztuk. Liderem sprzedaży był Model Y z wynikiem ponad 2000 sztuk, kolejny był Model 3 (ponad 1 700 sztuk).

Co czeka nas w 2024 roku

Rokowania na rok 2024 powinny być pozytywne, jeśli nie wydarzy się nic niespodziewanego. Na rynku pojawi się wiele odświeżonych modeli oraz zupełnie nowe chińskie marki, które zdecydowanie wyprzedają konkurencję cenowo. Przy atrakcyjnych możliwościach finansowania może przełożyć się to na zwiększone zainteresowanie nowymi modelami. Już pierwsze wyniki mogą budzić optymizm. Na początku stycznia 2024 zarejestrowano już ponad 12 000 nowych samochodów, co jest wzrostem o ponad 38%, rok do roku. Samochody dostawcze zanotowały wzrost o 7,6% z wynikiem 1234 sztuki.