{"id":795,"date":"2017-04-29T14:57:15","date_gmt":"2017-04-29T12:57:15","guid":{"rendered":"http:\/\/adamot.pl\/blog\/?p=795"},"modified":"2017-09-18T09:35:15","modified_gmt":"2017-09-18T07:35:15","slug":"hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/","title":{"rendered":"Hak holowniczy i platforma rowerowa dla Rextona W"},"content":{"rendered":"

SsangYong Rexton<\/strong> to\u00a0SUV, <\/strong>kt\u00f3ry nie nale\u017cy do grona „grzecznych” samochod\u00f3w.\u00a0Zbudowany na ramie, wpisuje si\u0119 w model aut do jazdy po ci\u0119\u017ckim i trudnym terenie. Jest jednym z ostatnich SUV\u00f3w budowanych w ten tradycyjny dla offroadowych klasyk\u00f3w spos\u00f3b. Zrewolucjonizowa\u0142 segment\u00a0pojazd\u00f3w terenowo-rekreacyjnych. Na naszym rodzimym rynku zadebiutowa\u0142 w 2004 roku, i od pocz\u0105tku charakteryzowa\u0142 si\u0119 bardzo komfortowym i luksusowym wn\u0119trzem. Flagowy model SsangYonga. Zosta\u0142 stworzony przy wsp\u00f3\u0142pracy z Mercedesem, bazuj\u0105c na M Klasie niemieckiego giganta. Od 2010 roku za jego wygl\u0105d zewn\u0119trzny odpowiada w\u0142oskie studio Italdesign Giorgetto Giuagiaro. Dzi\u0119ki europejskim wp\u0142ywom zyska\u0142 \u015bwie\u017co\u015b\u0107, nie trac\u0105c na agresywno\u015bci. Ci\u0119\u017cki, wa\u017c\u0105cy ponad 2 tony, estetycznie wygl\u0105daj\u0105cy, wyr\u00f3\u017cniaj\u0105cy si\u0119 na drodze olbrzym. Najnowsza wersja to Rexton W<\/strong> dost\u0119pna w Polsce od ko\u0144ca 2013 roku.<\/p>\n

Niszowa korea\u0144ska marka zawita\u0142a w nasze progi i wzbudzi\u0142a ogromne zainteresowanie. By\u0142o to du\u017ce zaskoczenie dla pracownik\u00f3w naszej firmy, kt\u00f3rzy nie mieli wcze\u015bniej styczno\u015bci z SsangYongiem. Jak si\u0119 okaza\u0142o, w\u0142a\u015bciciel przyjecha\u0142 odebra\u0107 zakupione w naszym sklepie internetowym akcesoria, hak holowniczy z kul\u0105 wypinan\u0105 automatycznie oraz platform\u0119 do przewozu rower\u00f3w. Korzystaj\u0105c z okazji\u00a0postanowili\u015bmy dowiedzie\u0107 si\u0119 czego\u015b wi\u0119cej na temat\u00a0u\u017cytkowania Rextona oraz pokaza\u0107 Wam jak Peruzzo Parma<\/strong> do przewozu dw\u00f3ch rower\u00f3w prezentuje si\u0119 na haku holowniczym tego przestronnego SUVa.<\/p>\n

Sk\u0105d w og\u00f3le pomys\u0142 na zakup SsangYonga?<\/em><\/strong><\/p>\n

Zanim zdecydowa\u0142em si\u0119 na Rextona nigdy wcze\u015bniej o nim nie s\u0142ysza\u0142em. Tak naprawd\u0119 wybiera\u0142em mi\u0119dzy Mitsubishi Pajero a starsz\u0105 generacj\u0105 Toyoty Land Cruiser. Jeden z moich koleg\u00f3w z klubu off roadowego, do kt\u00f3rego nale\u017c\u0119, kiedy\u015b wspomnia\u0142 o tej korea\u0144skiej produkcji. Jej s\u0142aba popularno\u015b\u0107 wcale mnie nie zrazi\u0142a. Wr\u0119cz przeciwnie. Jak si\u0119 okaza\u0142o, w swoim segmencie stanowi\u0142 ca\u0142kiem niez\u0142\u0105 konkurencj\u0119. Bardzo du\u017ca przestrze\u0144 dla kierowcy, pasa\u017cer\u00f3w jak i \u0142adunkowa, dobre wyciszenie wn\u0119trza przewa\u017cy\u0142y na jego korzy\u015b\u0107. To by\u0142a szybka decyzja. I bardzo udana.<\/p>\n

Rozumiem, \u017ce jest Pan zadowolony z zakupu?<\/strong><\/em><\/p>\n

Tak, jak najbardziej. Rexton spe\u0142nia wszystkie moje wymagania. I przer\u00f3s\u0142 niekt\u00f3re oczekiwania. Jest gin\u0105cym przedstawicielem gatunku samochod\u00f3w na ramie. Rexton posiada nap\u0119d 4×4 z reduktorem, co znacznie podnosi jego zdolno\u015bci terenowe. K\u0105ty zej\u015bcia i natarcia r\u00f3wnie\u017c s\u0105 imponuj\u0105ce. Wra\u017cenie robi tak\u017ce bardzo du\u017cy prze\u015bwit.Posiadaj\u0105c wszystkie te cechy prawdziwego terenowca SsangYong jednocze\u015bnie bardzo dobrze radzi sobie w zwyk\u0142ych codziennych warunkach czyli w je\u017adzie po utwardzonych drogach.\u00a0Automatyczna skrzynia bieg\u00f3w i bogate wyposa\u017cenie sprawiaj\u0105, \u017ce czas sp\u0119dzony w nim jest czyst\u0105 przyjemno\u015bci\u0105.<\/p>\n

Co ewentualnie zmieni\u0142by Pan w swoim samochodzie?<\/strong><\/em><\/p>\n

Szczerze powiedziawszy to nic. Oczywi\u015bcie niekt\u00f3rzy powiedz\u0105, \u017ce spalanie jest wysokie i to mo\u017ce by\u0107 minusem. Przy 2 tonowym samochodzie z kultowym sta\u0142ym nap\u0119dem na 4 ko\u0142a nie mo\u017ce by\u0107 mowy o niskim spalaniu. By\u0142em na to przygotowany, dlatego nie stanowi to dla mnie ani problemu ani zaskoczenia.<\/p>\n

Hak holowniczy Steinhof S-467<\/a><\/strong>, w kt\u00f3ry zaopatrzy\u0142 si\u0119 w\u0142a\u015bciciel Rextona posiada automatycznie wypinan\u0105 kul\u0119 z systemem ACS<\/strong>. Jej monta\u017c i demonta\u017c odbywaj\u0105 si\u0119 bez u\u017cycia dodatkowych narz\u0119dzi. Ci\u0119\u017cki, masywny hak wa\u017c\u0105cy ponad 22 kg idealnie pasuje do SsangYonga. Olbrzym dla olbrzyma. Wypinana w systemie pionowym kula, zabezpieczona kluczykiem, z maksymalnym pionowym obci\u0105\u017ceniem 140 kg, daje pewno\u015b\u0107 podczas ci\u0105gni\u0119cia przyczepy wa\u017c\u0105cej nawet 3500 kg.<\/p>\n

Wi\u0105zka elektryczna Erich Jaeger <\/strong>nr katalogowy\u00a0748246, na jak\u0105 postawi\u0142 Pan Emil to wi\u0105zka dedykowana niemieckiego producenta. \u0141atwo\u015b\u0107 monta\u017cu, dok\u0142adna obrazkowa instrukcja obs\u0142ugi i idealne dopasowanie do konkretnego modelu samochodu daj\u0105 gwarancj\u0119 zadowolenia.<\/p>\n

Wyb\u00f3r baga\u017cnika rowerowego pad\u0142 na Peruzzo Parma<\/a> 2<\/strong>. Montowany na kuli haka holowniczego, s\u0142u\u017c\u0105cy do przewozu dw\u00f3ch rower\u00f3w. Jego \u0142adowno\u015b\u0107 to 60 kg. Jest d\u0142ugi na 107 cm i szeroki na 55, wa\u017cy 13 kg. Baga\u017cnik jest zabezpieczony przed kradzie\u017c\u0105, istnieje r\u00f3wnie\u017c opcja zamkni\u0119cia roweru w uchwycie. Jest to platforma, kt\u00f3r\u0105 po umieszczeniu na kuli haka mo\u017cemy odchyli\u0107, uzyskuj\u0105c pe\u0142ny dost\u0119p do baga\u017cnika naszego samochodu. Bez wzgl\u0119du na to, czy mamy ju\u017c zamontowane na niej rowery czy nie. Jest dopasowana do wi\u0119kszo\u015bci jedno\u015blad\u00f3w z hamulcami tarczowymi i ramami o \u015brednicy 22-80 mm. Ko\u0142a mocowane w profilowanych podstawkach, oddzielnych dla ka\u017cdego roweru, przypinane paskami, dzi\u0119ki czemu nie obijaj\u0105 si\u0119 o siebie w czasie transportu.<\/p>\n

Platforma jest sk\u0142adana, dzi\u0119ki czemu nie zajmuje du\u017co miejsca a jej transport nie stanowi problemu. Mocowanie jest \u0142atwe i szybkie, pasuj\u0105ce do wszystkich hak\u00f3w holowniczych. Zintegrowana tablica o\u015bwietleniowa wraz z miejscem na tablic\u0119 rejestracyjn\u0105 spe\u0142nia wymogi formalne i zapewnia bezpiecze\u0144stwo. Wtyczka zasilaj\u0105ca 13 PIN, z adapterem do prze\u0142\u0105czenia z 7 na 13 PIN w komplecie. Nowoczesny design i bardzo dobry stosunek jako\u015bci do ceny to kolejne atuty przemawiaj\u0105ce za tym baga\u017cnikiem.<\/p>\n

\"Hak<\/p>\n

\"SsangYong<\/p>\n

\"Akcesoria<\/p>\n

\"Haki<\/p>\n

Jak wida\u0107 platforma https:\/\/adamot.pl\/bagaznik-rowerowy-peruzzo-parma-2-rowery-56.html<\/a> prezentuje si\u0119 bardzo okazale na samochodzie Pana Emila. Na pewno b\u0119dzie on bardzo zadowolony z wyboru. \u017byczymy szerokiej drogi i mocnych wra\u017ce\u0144 w terenie, na czterech jak i dw\u00f3ch ko\u0142ach.<\/p>\n\n

\n\n
\n Baga\u017cnik rowerowy Peruzzo Parma 2 - opinia klienta:<\/em><\/span>
<\/div>\n
\n
\n\n \n \n\n 7.8<\/span>\n Ocena og\u00f3lna<\/span>\n \n \n<\/div>\n<\/div> \n
\n\n Zalety<\/span>\n\n
Stosunek ceny do jako\u015bci
\r\n\u0141atwo\u015b\u0107 monta\u017cu<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n Wady<\/span>\n\n
jak dot\u0105d
\r\nnie odkryto wad\r\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<\/div>
\n\n
Wygl\u0105d<\/span>7.5<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>
Bezpiecze\u0144stwo<\/span>8<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>
Wygoda<\/span>8<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>
Cena\/Jako\u015b\u0107<\/span>7.5<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>\n<\/div> \n <\/div>\n\n \n \n\n<\/div>\n\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SsangYong Rexton to\u00a0SUV, kt\u00f3ry nie nale\u017cy do grona „grzecznych” samochod\u00f3w.\u00a0Zbudowany na ramie, wpisuje si\u0119 w model aut do jazdy po ci\u0119\u017ckim i trudnym terenie. Jest jednym z ostatnich SUV\u00f3w budowanych w ten tradycyjny dla offroadowych klasyk\u00f3w spos\u00f3b. Zrewolucjonizowa\u0142 segment\u00a0pojazd\u00f3w terenowo-rekreacyjnych. Na naszym rodzimym rynku zadebiutowa\u0142 w 2004 roku, i od pocz\u0105tku charakteryzowa\u0142 si\u0119 bardzo komfortowym […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":823,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,2],"tags":[42,22,97,99,64,87,14,105,88,28,91],"yoast_head":"\nHak holowniczy i platforma rowerowa dla Rextona W - ADAMOT Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zbudowany na ramie, wpisuje si\u0119 w model aut do jazdy po ci\u0119\u017ckim i trudnym terenie. Jest jednym z ostatnich SUV\u00f3w budowanych w ten spos\u00f3b.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hak holowniczy i platforma rowerowa dla Rextona W - ADAMOT Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zbudowany na ramie, wpisuje si\u0119 w model aut do jazdy po ci\u0119\u017ckim i trudnym terenie. Jest jednym z ostatnich SUV\u00f3w budowanych w ten spos\u00f3b.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ADAMOT Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ADAMOTpl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-04-29T12:57:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-09-18T07:35:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_4682-e1500378383733.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Justyna\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ADAMOT_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ADAMOT_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Justyna\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/\",\"name\":\"Hak holowniczy i platforma rowerowa dla Rextona W - ADAMOT Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_4682-e1500378383733.png\",\"datePublished\":\"2017-04-29T12:57:15+00:00\",\"dateModified\":\"2017-09-18T07:35:15+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/014a4feec01b2b93c279360f55da3c86\"},\"description\":\"Zbudowany na ramie, wpisuje si\u0119 w model aut do jazdy po ci\u0119\u017ckim i trudnym terenie. Jest jednym z ostatnich SUV\u00f3w budowanych w ten spos\u00f3b.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_4682-e1500378383733.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_4682-e1500378383733.png\",\"width\":1000,\"height\":667,\"caption\":\"Baga\u017cnik rowerowy Peruzzo Parma i hak holowniczy automatycznie wypinany do SsangYong Rexton W\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hak holowniczy i platforma rowerowa dla Rextona W\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/\",\"name\":\"ADAMOT Blog\",\"description\":\"E-Magazyn - porady, testy, por\u00f3wnania, wydarzenia\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/014a4feec01b2b93c279360f55da3c86\",\"name\":\"Justyna\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/litespeed\/avatar\/160f438d6400b0fb90e88a020d13a6ab.jpg?ver=1776731065\",\"contentUrl\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/litespeed\/avatar\/160f438d6400b0fb90e88a020d13a6ab.jpg?ver=1776731065\",\"caption\":\"Justyna\"},\"description\":\"\u0179e\u0144ski pierwiastek w dziale IT i Bezpiecze\u0144stwa Informacji. Odpowiedzialna za zam\u00f3wienia, o belkach dachowych i baga\u017cnikach samochodowych wie wszystko. Wspiera prac\u0119 naszego biura obs\u0142ugi klienta. Prywatnie pasjonatka pi\u0142ki no\u017cnej, nikt nie wie tyle o lidze angielskiej co ona.\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/author\/justyna-sikora\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hak holowniczy i platforma rowerowa dla Rextona W - ADAMOT Blog","description":"Zbudowany na ramie, wpisuje si\u0119 w model aut do jazdy po ci\u0119\u017ckim i trudnym terenie. Jest jednym z ostatnich SUV\u00f3w budowanych w ten spos\u00f3b.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Hak holowniczy i platforma rowerowa dla Rextona W - ADAMOT Blog","og_description":"Zbudowany na ramie, wpisuje si\u0119 w model aut do jazdy po ci\u0119\u017ckim i trudnym terenie. Jest jednym z ostatnich SUV\u00f3w budowanych w ten spos\u00f3b.","og_url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/","og_site_name":"ADAMOT Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ADAMOTpl","article_published_time":"2017-04-29T12:57:15+00:00","article_modified_time":"2017-09-18T07:35:15+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":667,"url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_4682-e1500378383733.png","type":"image\/png"}],"author":"Justyna","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ADAMOT_pl","twitter_site":"@ADAMOT_pl","twitter_misc":{"Napisane przez":"Justyna","Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/","name":"Hak holowniczy i platforma rowerowa dla Rextona W - ADAMOT Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_4682-e1500378383733.png","datePublished":"2017-04-29T12:57:15+00:00","dateModified":"2017-09-18T07:35:15+00:00","author":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/014a4feec01b2b93c279360f55da3c86"},"description":"Zbudowany na ramie, wpisuje si\u0119 w model aut do jazdy po ci\u0119\u017ckim i trudnym terenie. Jest jednym z ostatnich SUV\u00f3w budowanych w ten spos\u00f3b.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/#primaryimage","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_4682-e1500378383733.png","contentUrl":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_4682-e1500378383733.png","width":1000,"height":667,"caption":"Baga\u017cnik rowerowy Peruzzo Parma i hak holowniczy automatycznie wypinany do SsangYong Rexton W"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-platforma-rowerowa-rexton-w\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hak holowniczy i platforma rowerowa dla Rextona W"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/","name":"ADAMOT Blog","description":"E-Magazyn - porady, testy, por\u00f3wnania, wydarzenia","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/014a4feec01b2b93c279360f55da3c86","name":"Justyna","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/litespeed\/avatar\/160f438d6400b0fb90e88a020d13a6ab.jpg?ver=1776731065","contentUrl":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/litespeed\/avatar\/160f438d6400b0fb90e88a020d13a6ab.jpg?ver=1776731065","caption":"Justyna"},"description":"\u0179e\u0144ski pierwiastek w dziale IT i Bezpiecze\u0144stwa Informacji. Odpowiedzialna za zam\u00f3wienia, o belkach dachowych i baga\u017cnikach samochodowych wie wszystko. Wspiera prac\u0119 naszego biura obs\u0142ugi klienta. Prywatnie pasjonatka pi\u0142ki no\u017cnej, nikt nie wie tyle o lidze angielskiej co ona.","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/author\/justyna-sikora\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/795"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}