{"id":75,"date":"2017-04-10T13:13:50","date_gmt":"2017-04-10T11:13:50","guid":{"rendered":"http:\/\/adamot.pl\/blog\/?p=75"},"modified":"2018-02-20T11:01:32","modified_gmt":"2018-02-20T10:01:32","slug":"zestawy-hamulcowe-zahamuj-na-czas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/zestawy-hamulcowe-zahamuj-na-czas\/","title":{"rendered":"Zestawy hamulcowe. Zahamuj na czas!"},"content":{"rendered":"

<\/u>Niesprawne tarcze i klocki hamulcowe<\/strong> maj\u0105 wyd\u0142u\u017con\u0105 drog\u0119 hamowania, co negatywnie wp\u0142ywa na bezpiecze\u0144stwo nasze jak i pozosta\u0142ych u\u017cytkownik\u00f3w ruchu drogowego. Chc\u0105c zachowa\u0107 poprawno\u015b\u0107 drogi hamowania i utrzyma\u0107 jej skuteczno\u015b\u0107 nale\u017cy wymieni\u0107 cz\u0119\u015bci uk\u0142adu hamulcowego w momencie jego zniszczenia lub zu\u017cycia. To powinny by\u0107 oczywiste oczywisto\u015bci dla ka\u017cdego zmotoryzowanego.<\/p>\n

Uk\u0142ad hamulcowy<\/strong> to jeden z najwa\u017cniejszych uk\u0142ad\u00f3w w samochodzie. Sk\u0142ada si\u0119 element\u00f3w, kt\u00f3re na celu maj\u0105 zatrzymanie pojazdu b\u0119d\u0105cego w ruchu. Klocki i tarcze, to te cz\u0119\u015bci ulegaj\u0105 najszybszemu zu\u017cyciu i najcz\u0119stszym wymianom. Hamowanie to nic innego jak tarcie klocka, a dok\u0142adnie jego ok\u0142adziny o tarcz\u0119 hamulca. Zwykle to ten dra\u017cni\u0105cy, piszcz\u0105cy odg\u0142os jest oznak\u0105, \u017ce pora na wymian\u0119. Co powoduje ten odg\u0142os? W\u0142a\u015bnie tarcie, kt\u00f3re wytwarza du\u017ce ilo\u015bci ciep\u0142a bo a\u017c do 1000 stopni Celsjusza, kiedy ok\u0142adzina cierna na klockach zu\u017cy\u0142a si\u0119 i \u017celiwne elementy zaczynaj\u0105 o siebie ociera\u0107. G\u0142o\u015bne hamulce mog\u0105 by\u0107 spowodowane zniszczeniami w obr\u0119bie tarcz.<\/p>\n

Producenci zestaw\u00f3w hamulcowych staraj\u0105 si\u0119 udoskonala\u0107 swoje produkty pod wzgl\u0119dem jako\u015bci i wytrzyma\u0142o\u015bci. Jazda samochodem powinna by\u0107 komfortowa, ale przede wszystkim bezpieczna.<\/p>\n

I w\u0142a\u015bnie o bezpiecze\u0144stwo na drodze od ponad 50 lat dba firma Steinhof, kt\u00f3ra jest producentem klock\u00f3w, zacisk\u00f3w i tarcz hamulcowych. Ich klocki powstaj\u0105 z bezazbestowych mieszanin waty stalowej, opi\u0142k\u00f3w metalu i minera\u0142\u00f3w. Surowce u\u017cyte w produkcji pochodz\u0105 od sprawdzonych dostawc\u00f3w, kt\u00f3rzy spe\u0142niaj\u0105 surowe normy technologiczne zapewniaj\u0105c swoim produktom skuteczno\u015b\u0107 i niezawodno\u015b\u0107.<\/p>\n

Jak na klocki przysta\u0142o, te sygnowane mark\u0105 Steinhof posiadaj\u0105 homologacj\u0119\u00a0<\/strong>ECE R-90<\/strong>, kt\u00f3ra sprawdza skuteczno\u015b\u0107 hamowania w r\u00f3\u017cnych temperaturach i przy r\u00f3\u017cnych pr\u0119dko\u015bciach. Zestawy i cz\u0119\u015bci zamienne uk\u0142adu hamulcowego firmy Steinhof<\/strong> dost\u0119pne w naszej ofercie charakteryzuj\u0105 si\u0119 wysokim wsp\u00f3\u0142czynnikiem tarcia ju\u017c od niskich temperatur. Nie wymagaj\u0105 dogrzewania, ich \u017cywotno\u015b\u0107 jest wi\u0119cej ni\u017c akceptowalna, daj\u0105 bardzo dobre wyczucie peda\u0142u, odporne na fading, czyli na brak skuteczno\u015bci hamowania przy nagrzanych hamulcach. A to wszystko dzi\u0119ki zastosowaniu odpowiedniego rodzaju mieszanki ciernej, sposobu utwardzania i obr\u00f3bki cieplnej. Eliminuj\u0105 ha\u0142as i wibracje, dzi\u0119ki stosowaniu nak\u0142adek antywibracyjnych (SHIM) i lakier\u00f3w anty-piskowych.<\/p>\n

Oferta tarcz hamulcowych w naszym sklepie internetowym<\/a> <\/strong>obejmuje ponad 500 referencji. Uzyskiwana przez Steinhof twardo\u015b\u0107 powierzchni roboczych tarcz zawiera si\u0119 w przedziale 170 \u2013 240 HB. Zapewnia to wysok\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107 i jednocze\u015bnie prawid\u0142ow\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 klocek-tarcza. Gotowe tarcze hamulcowe s\u0105 zabezpieczone antykorozyjnie, a dzi\u0119ki statycznemu i dynamicznemu wywa\u017caniu praca z nimi nie wi\u0105\u017ce si\u0119 z nieprzyjemnymi wibracjami. Opr\u00f3cz standardowych tarcz mo\u017cemy rozr\u00f3\u017cni\u0107 jeszcze tarcze wentylowane<\/strong>,\u00a0to dwuwarstwowe tarcze po\u0142\u0105czone ze sob\u0105 za pomoc\u0105 \u017ceberek, kt\u00f3re gwarantuj\u0105 szybsze odprowadzenie ciep\u0142a i wentylacj\u0119. Nacinane<\/strong> to tarcze hamulc\u00f3w, kt\u00f3re posiadaj\u0105 na swojej powierzchni p\u0142ytkie rowki odpowiedzialne za odprowadzanie wody i py\u0142u z klock\u00f3w. Natomiast tarcze nawiercane<\/strong> z otworami wykonanymi r\u00f3wnolegle do osi obrotu ko\u0142a, odprowadzaj\u0105 wod\u0119, py\u0142 i gazy, szybko stygn\u0105 dzi\u0119ki tej w\u0142a\u015bciwo\u015bci idealnie sprawdzaj\u0105 si\u0119 przy intensywnej eksploatacji hamulc\u00f3w.<\/p>\n

Obecnie kszta\u0142t\u00f3w i rodzaj\u00f3w klock\u00f3w hamulcowych<\/strong> jest wi\u0119cej ni\u017c modeli samochod\u00f3w.\u00a0R\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 twardo\u015bci\u0105, sk\u0142adem mieszanki, kszta\u0142tem i innymi parametrami. Ka\u017cda z renomowanych firm posiada model klock\u00f3w odpowiedni do danego pojazdu. Przy wymianie tarcz hamulcowych powinni\u015bmy kierowa\u0107 si\u0119 podobnymi zasadami jak w przypadku opon. Mowa tu o montowaniu dw\u00f3ch identycznych tarcz na jednej osi. Oznacza to, \u017ce w przypadku uszkodzenia jednej z nich wskazana jest wymiana obu znajduj\u0105cych si\u0119 na danej osi. Ma to za zadanie zapewni\u0107 odpowiedni\u0105 si\u0142\u0119 hamowania na ka\u017cdym z k\u00f3\u0142. Ta sama zasada dotyczy wymiany klock\u00f3w hamulcowych.<\/p>\n

Dlaczego wymiana cz\u0119\u015bci hamulcowych<\/strong> na obu osiach jednocze\u015bnie jest tak wa\u017cna? Ot\u00f3\u017c s\u0105 samochody, kt\u00f3re do zahamowania od pr\u0119dko\u015bci 100 km\/h potrzebuj\u0105 37 m. S\u0105 te\u017c takie, kt\u00f3re potrzebuj\u0105 na to kilku czy nawet kilkunastu metr\u00f3w wi\u0119cej. Wa\u017cne jest to, aby dla ka\u017cdego samochodu podczas zmniejszania pr\u0119dko\u015bci suma si\u0142 hamowania po lewej stronie osi by\u0142a r\u00f3wna sile po prawej stronie. Niesprawne hamulce i r\u00f3\u017cnice wynikaj\u0105ce z nier\u00f3wnych si\u0142 hamowania powoduj\u0105 powstanie momentu obrotowego, kt\u00f3ry mimo k\u00f3\u0142 ustawionych na wprost b\u0119dzie powodowa\u0142 tzw. \u201e\u015bci\u0105ganie\u201d samochodu na jedn\u0105 ze stron.<\/p>\n

To, czy zahamujemy na czas<\/strong> zale\u017cy od kilku czynnik\u00f3w, jednym z nich s\u0105 nasze umiej\u0119tno\u015bci. Kolejnym jest sprawno\u015b\u0107 techniczna naszego pojazdu i jako\u015b\u0107 montowanych cz\u0119\u015bci. Prawid\u0142owe eksploatowanie samochodu i hamulc\u00f3w to podstawa bezpiecznego poruszania si\u0119 po drogach. Zadbajmy o to.<\/p>\n

Seryjne, sportowe klocki hamulcowe. O co tyle ha\u0142asu?<\/a><\/p><\/blockquote>\n