{"id":379,"date":"2017-04-14T13:09:35","date_gmt":"2017-04-14T11:09:35","guid":{"rendered":"http:\/\/adamot.pl\/blog\/?p=379"},"modified":"2017-09-18T14:13:29","modified_gmt":"2017-09-18T12:13:29","slug":"solidne-haki-holownicze-u-nas-znajdziesz-tylko-takie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/solidne-haki-holownicze-u-nas-znajdziesz-tylko-takie\/","title":{"rendered":"Solidne haki holownicze. U nas znajdziesz tylko takie!"},"content":{"rendered":"

Hak holowniczy<\/strong> z definicji to zaczep, kt\u00f3ry wykorzystywany jest w celu podczepiania przyczep, monta\u017cu platform bazowych, baga\u017cnik\u00f3w rowerowych, lawet. Przyk\u0142ady wykorzystania haka mo\u017cna mno\u017cy\u0107. Posiadanie haka zdecydowanie zwi\u0119ksza u\u017cyteczno\u015b\u0107 naszego samochodu.<\/p>\n

Cho\u0107 jego budowa nie jest zbyt skomplikowana, to ju\u017c jego skonstruowanie i wyprodukowanie w taki spos\u00f3b, aby by\u0142 to produkt, na kt\u00f3rym mo\u017cna polega\u0107 i by\u0142 bezpieczny, wymaga wiedzy i do\u015bwiadczenia po stronie producent\u00f3w. W swojej ofercie posiadamy ponad 1000 referencji hak\u00f3w holowniczych. Dzi\u0119ki naszej wyszukiwarce bez problemu mo\u017cesz si\u0119 w niego zaopatrzy\u0107. Sprawd\u017a nasz\u0105 ofert\u0119 na\u00a0adamot.pl<\/strong><\/a><\/p>\n

Cz\u0119\u015bci sk\u0142adowe zestawu haka holowniczego to: korpus, wsporniki<\/strong> po obu stronach, tabliczka znamionowa<\/strong>, \u015bruby mocuj\u0105ce, uchwyt dla gniazda elektrycznego i jak\u017ce wa\u017cny element, czyli kula<\/strong>.
\n\"hak<\/p>\n

Korpus haka<\/strong> to jego trzon, jest to stalowa rura w formie kwadratu lub prostok\u0105ta. Belka taka mo\u017ce by\u0107 prosta lub wygi\u0119ta i niekoniecznie symetryczna. W zale\u017cno\u015bci od typu mo\u017ce mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od kilkudziesi\u0119ciu centymetr\u00f3w do ponad jednego metra. Do korpusu haka, po jego obu stronach, przyspawane s\u0105 wsporniki i to za ich pomoc\u0105 montujemy hak do samochodu. W zale\u017cno\u015bci od producenta i referencji haka, posiadaj\u0105 r\u00f3\u017cn\u0105 wielko\u015b\u0107 i r\u00f3\u017cny kszta\u0142t, najcz\u0119\u015bciej wykonane z ci\u0119tej blachy lub k\u0105townik\u00f3w.<\/p>\n

Uchwyt na gniazdo elektryczne<\/strong> przykr\u0119cany jest do uchwytu kuli lub te\u017c bezpo\u015brednio do belki mocuj\u0105cej hak. To tutaj umiejscawiamy wi\u0105zk\u0119 elektryczn\u0105, kt\u00f3ra cho\u0107 nie nale\u017cy do zestawu haka holowniczego, jest niezb\u0119dna do przeprowadzenia badania technicznego haka. Wi\u0105zka<\/strong> pozwala nam holowa\u0107 w pe\u0142ni bezpiecznie i zgodnie z przepisami ruchu drogowego. \u0141\u0105czy uk\u0142ad elektryczny pojazdu z uk\u0142adem holowanej przez nas przyczepy czy baga\u017cnika rowerowego. Jest odpowiedzialna za prawid\u0142owe funkcjonowanie o\u015bwietlenia naszych pojazd\u00f3w. Wi\u0105zki dziel\u0105 si\u0119 na uniwersalne i dedykowane, 7 i 13 pinowe oraz na takie z modu\u0142em lub bez. Szczeg\u00f3\u0142owe informacje o wi\u0105zkach mo\u017cecie znale\u017a\u0107 we wpisie dedykowanym tylko im.<\/a><\/p>\n

Kula.<\/strong> To ze wzgl\u0119du na jej charakter dzielimy haki holownicze. Mo\u017ce by\u0107 mocowana na \u015brubach, odkr\u0119cana lub automatyczna, wypinana pionowo lub poziomo. Zwyk\u0142a, przykr\u0119cana „na sta\u0142e”, mo\u017ce by\u0107 po\u0142\u0105czona z korpusem od boku, od spodu lub od przodu za pomoc\u0105 dw\u00f3ch albo czterech \u015brub. Kula automatycznie wypinana jest dodatkowo zabezpieczona kluczykiem. Przy kulach wypinanych pionowo, jej gniazdo po wypi\u0119ciu staje si\u0119 niewidoczne. Natomiast przy tych wypinanych poziomo pozostaje ono na wierzchu. Gniazda kul automatycznych posiadaj\u0105 za\u015blepki zabezpieczaj\u0105ce. Wi\u0119cej o kulach znajdziesz tutaj<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Nast\u0119pna na celowniku, tabliczka znamionowa<\/strong>, kt\u00f3ra umieszczona jest obok gniazda na wi\u0105zk\u0119 elektryczn\u0105. To na niej znajduj\u0105 si\u0119 wszystkie niezb\u0119dne informacje potrzebne do zarejestrowania naszego haka. Najwa\u017cniejsz\u0105 z nich jest europejska homologacja (e20\/E20, gdzie podana warto\u015b\u0107 liczbowa odpowiada konkretnemu krajowi, w kt\u00f3rym hak zosta\u0142 wyprodukowany). Tabliczki renomowanych producent\u00f3w hak\u00f3w s\u0105 odporne na warunki atmosferyczne.<\/p>\n

Elementy niezb\u0119dne do monta\u017cu haka zawieraj\u0105 r\u00f3wnie\u017c zestaw \u015brub, nakr\u0119tek i podk\u0142adek, instrukcj\u0119 oraz nak\u0142adk\u0119 os\u0142aniaj\u0105c\u0105 kul\u0119. Je\u015bli decydujesz si\u0119 na zakup haka holowniczego z wypinan\u0105 automatycznie kul\u0105 w sk\u0142ad zestawu wchodzi\u0107 b\u0119dzie te\u017c zawleczka zabezpieczaj\u0105ca, za\u015blepka gniazda elektrycznego oraz dwa kluczyki.<\/p>\n

\"Zaznaczone

E \u2013 numer vin, G \u2013 masa w\u0142asna pojazdu, O.1 – maksymalna masa ca\u0142kowita przyczepy z hamulcem (w kg), O.2 – maksymalna masa ca\u0142kowita przyczepy bez hamulca (w kg)<\/p><\/div>\n

Na koniec istotna informacja, uci\u0105g haka<\/strong>. Nie jest on zale\u017cny od samego haka holowniczego, a od naszego samochodu i od warto\u015bci DMC<\/strong> czyli dopuszczalnej masy ca\u0142kowitej ci\u0105gnionej przyczepy. Warto\u015b\u0107 ta podana jest przez producenta pojazdu i umieszczona w dowodzie rejestracyjnym.<\/p>\n

Monta\u017c haka holowniczego. Jakie mo\u017cemy napotka\u0107 trudno\u015bci?<\/a><\/p><\/blockquote>\n