Jedn\u0105 z wa\u017cniejszych cech platform rowerowych jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 z\u0142o\u017cenia rynienek ko\u0142a. Rozwi\u0105zanie takie stosuje od jakiego\u015b czasu wielu producent\u00f3w, na czele z Thule w modelu Epos czy EasyFold. Sk\u0142adane baga\u017cniki maj\u0105 wiele zalet, zajmuj\u0105 mniej miejsca w takcie przechowywania, a te wyposa\u017cone w k\u00f3\u0142ka s\u0105 du\u017co \u0142atwiejsze w transporcie. Na rynku pojawi\u0142a si\u0119 pierwsza sk\u0142adana platforma polskiego producenta Aguri Krab.<\/p>\n\n\n\n
Krab wyst\u0119puje w wersji na trzy rowery. Ze wzgl\u0119du na sk\u0142adan\u0105 konstrukcj\u0119 nie ma mo\u017cliwo\u015bci do\u0142\u0105czenia kolejnego stanowiska. W por\u00f3wnaniu do dotychczasowych modeli\u00a0Active\u00a0Bike\u00a0i\u00a0Active\u00a0e-Bike\u00a0zmieniony zosta\u0142 uchwyt mocowania na kuli haka, teraz przypomina ten zastosowany w Thule VeloCompact. Poprzednia d\u017awignia sprawia wra\u017cenie nieco wygodniejszej, ale zmiana ta podyktowana jest zaoszcz\u0119dzeniem miejsca na rynienki, kt\u00f3re po z\u0142o\u017ceniu znajduj\u0105 si\u0119 obok d\u017awigi. Nowy jest r\u00f3wnie\u017c system odchylania platformy w celu dostania si\u0119 do baga\u017cnika. We wcze\u015bniejszych modelach mieli\u015bmy do czynienia z r\u0119czn\u0105 d\u017awigni\u0105, teraz na wz\u00f3r konkurencji blokad\u0119 zwalniamy nog\u0105. W tym przypadku taki patent wydaje si\u0119 wygodniejszy w codziennym u\u017cytkowaniu.
Konstrukcyjnie bardzo przypomina model\u00a0Active\u00a0E-Bike, kt\u00f3ry charakteryzowa\u0142 si\u0119 szerszymi rynienkami i d\u0142u\u017cszymi paskami mocowania ko\u0142a. Uchwyty ramy roweru r\u00f3wnie\u017c pozosta\u0142y takie jak w\u00a0Aguri\u00a0dedykowanemu rowerom elektrycznym. Samo sk\u0142adanie nie wymaga zwalniania \u017cadnej blokady. Konstrukcja sk\u0142ada si\u0119 z delikatnym oporem i nie jest tak p\u0142ynny, jak\u00a0w przypadku EasyFolda, ale m\u00f3wimy tutaj o platformie prawie po\u0142ow\u0119 ta\u0144szej. Nie najdziemy tu jednak podobnego rozwi\u0105zania, je\u015bli chodzi o tablic\u0119 rejestracyjn\u0105. W Thule ramka samoczynnie obraca si\u0119 do pozycji pionowej. W przypadku\u00a0Aguri\u00a0przykr\u0119cana jest ona do platformy, dlatego dla pe\u0142nego z\u0142o\u017cenia konieczne jest jej odkr\u0119cenie. Krab sprawia dobre wra\u017cenie i wydaje si\u0119 solidn\u0105 platform\u0105 w przyst\u0119pnej cenie.<\/p>\n\n\n\n