{"id":232,"date":"2017-04-20T20:37:08","date_gmt":"2017-04-20T18:37:08","guid":{"rendered":"http:\/\/adamot.pl\/blog\/?p=232"},"modified":"2017-09-18T11:17:33","modified_gmt":"2017-09-18T09:17:33","slug":"sztuka-bezpiecznego-hamowania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/sztuka-bezpiecznego-hamowania\/","title":{"rendered":"Bezpieczne hamowanie. Sztuka warta opanowania."},"content":{"rendered":"

Jestem prawie pewna, \u017ce ka\u017cdy z kierowc\u00f3w chocia\u017c raz mia\u0142 podbramkow\u0105 sytuacj\u0119 na drodze zwi\u0105zan\u0105 z nag\u0142ym hamowaniem<\/strong>. Podwy\u017cszone t\u0119tno, adrenalina, nerwy, cz\u0119sto niecenzuralne okre\u015blenia. Przecie\u017c mo\u017cemy sobie tego oszcz\u0119dzi\u0107. Pomy\u015blicie, ABS, EPS, samohamuj\u0105ce samochody? Nic bardziej mylnego. Systemy te maj\u0105 g\u0142\u00f3wnie na celu zapobieganie wpadaniu w po\u015blizg przez kontrol\u0119 nad blokuj\u0105cymi si\u0119 ko\u0142ami, dzi\u0119ki czemu mo\u017cemy zachowa\u0107 sterowno\u015b\u0107 i zapanowa\u0107 nad samochodem. Ale sedno to nasze umiej\u0119tno\u015bci.<\/p>\n

Niestety, ponad 25% wypadk\u00f3w<\/strong> na drodze to niedostosowanie odpowiedniej pr\u0119dko\u015bci. Badania kierowc\u00f3w i bezpiecze\u0144stwa w ruchu drogowym pokazuj\u0105, \u017ce je\u017adzimy rutynowo, na pami\u0119\u0107, prowadzimy nasze pojazdy bez wi\u0119kszego zastanowienia i sporo czynno\u015bci wykonujemy odruchowo i automatycznie. Przecie\u017c za ka\u017cdym razem mamy przed sob\u0105 i za sob\u0105 innego kierowc\u0119, inny samoch\u00f3d i ka\u017cda cho\u0107 powtarzalna sytuacja, mo\u017ce zako\u0144czy\u0107 si\u0119 z r\u00f3\u017cnym skutkiem. Coraz wi\u0119cej mamy te\u017c wok\u00f3\u0142 siebie nazwijmy to rozpraszaczy, a to telefony, \u201einternety\u201d, mn\u00f3stwo wszechobecnych reklam, billboard\u00f3w i neon\u00f3w, kt\u00f3re przecie\u017c te\u017c odci\u0105gaj\u0105 nasz\u0105 uwag\u0119 od tego co dzieje si\u0119 na drodze.<\/p>\n

Kilka porad jak lepiej i bezpieczniej hamowa\u0107<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n

Zacznijmy zatem od powiedzenia \u201elepiej zapobiega\u0107 ni\u017c leczy\u0107\u201d, kt\u00f3re ma r\u00f3wnie\u017c zastosowanie podczas prowadzenia samochodu. Lepiej przecie\u017c jecha\u0107 wolniej i bezpieczniej ni\u017c p\u00f3\u017aniej oddawa\u0107 auto do warsztatu i k\u0142opota\u0107 si\u0119 z niedogodno\u015bciami zwi\u0105zanymi z ka\u017cd\u0105 kolizj\u0105. Podstaw\u0105 unikania st\u0142uczek jest zachowanie bezpiecznego odst\u0119pu od pojazdu poruszaj\u0105cego si\u0119 przed nami. Co daje nam bezpieczny odst\u0119p? Daje nam czas. Czas na zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci, pomy\u015blenie jaki manewr wykona\u0107, czas na ocen\u0119 sytuacji. To w\u0142a\u015bnie ten odst\u0119p decyduje czy unikniemy kolizji.
\nSk\u0105d wiemy, ze utrzymywany przez nas odst\u0119p jest w\u0142a\u015bnie tym bezpiecznym? Ot\u00f3\u017c na sprawdzenie tego jest prosty spos\u00f3b.<\/p>\n

Prowadz\u0105c samoch\u00f3d, nale\u017cy wybra\u0107 przed sob\u0105 charakterystyczny sta\u0142y punkt przy drodze np. znak drogowy, s\u0142upek kilometrowy, cokolwiek co nie zmienia swojego po\u0142o\u017cenia. W chwili, gdy ten punkt minie poprzedzaj\u0105ce nas auto, zacznijmy liczy\u0107 up\u0142ywaj\u0105ce sekundy. Nast\u0119pnie, je\u015bli sami miniemy wybrany punkt zanim up\u0142yn\u0105 2 sekundy, oznacza to, \u017ce jeste\u015bmy za blisko i musimy zwi\u0119kszy\u0107 odst\u0119p. Odleg\u0142o\u015b\u0107 pokonana w czasie wspomnianych dw\u00f3ch sekund to absolutne minimum, kt\u00f3re musimy zachowa\u0107 dla naszego bezpiecze\u0144stwa. Tak naprawd\u0119 rozs\u0105dnym odst\u0119pem czasowym b\u0119dzie 4-5 sekund. I mowa tu oczywi\u015bcie o dobrych warunkach i atmosferycznych i nawierzchniowych. W sytuacji, gdy jest mokro czy \u015blisko, specjali\u015bci radz\u0105, aby odst\u0119p taki by\u0142 nawet dziesi\u0119ciokrotnie wi\u0119kszy.<\/p>\n

Do czego opr\u00f3cz hamowania<\/strong> s\u0142u\u017cy peda\u0142 hamulca w naszym samochodzie? Do ostrzegania tych, kt\u00f3rzy jad\u0105 za nami. Przygotowujemy si\u0119 do hamowania, lekko naciskaj\u0105c peda\u0142 hamulca, puszczamy go, aby nast\u0119pnie rozpocz\u0105\u0107 w\u0142a\u015bciwe hamowanie. Je\u015bli\u00a0 na drodze dzieje si\u0119 co\u015b, co wymaga zmniejszenia pr\u0119dko\u015bci b\u0105d\u017a zatrzymania si\u0119, dajemy w ten spos\u00f3b szans\u0119 osobom jad\u0105cym za nami aby uczyni\u0142y to samo zanim wjad\u0105 nam w ty\u0142 samochodu. Zwr\u00f3\u0107my ich uwag\u0119, lekko hamuj\u0105c i sygnalizuj\u0105c rozpocz\u0119ty manewr.<\/p>\n

Kolejn\u0105 zasad\u0105 bezpiecznego hamowania<\/strong> jest tak zwane hamowanie p\u0142ynne, na jeden raz. Tutaj idealnie sprawdza si\u0119 umiej\u0119tno\u015b\u0107 bacznej obserwacji tego co dzieje si\u0119 na drodze i przewidywanie tego co sta\u0107 si\u0119 mo\u017ce. Przydaje si\u0119 te\u017c wykorzystanie lusterka wstecznego czy lusterek bocznych. Pami\u0119tajmy, \u017ce wa\u017cne jest to co dzieje si\u0119 przed nami, ale r\u00f3wnie\u017c to, co za nami. Wciskaj\u0105c peda\u0142 hamulca nie puszczamy go do momentu zako\u0144czenia manewru. Ostrzegawcze \u015bwiat\u0142a stopu pal\u0105 si\u0119 bezustannie daj\u0105c sygna\u0142 tym z ty\u0142u za nami, \u017ce zmniejszamy pr\u0119dko\u015b\u0107 b\u0105d\u017a planujemy ca\u0142kowite zatrzymanie si\u0119.<\/p>\n

Bezpieczne hamowanie<\/strong> to tak\u017ce umiej\u0119tne zmniejszenie nacisku na peda\u0142 hamulca w celu omini\u0119cia ewentualnej przeszkody, kiedy droga hamowania oka\u017ce si\u0119 d\u0142u\u017csza ni\u017c odleg\u0142o\u015b\u0107 od niej.<\/p>\n

Hamowanie<\/strong> progresywne natomiast polega na naci\u015bni\u0119ciu peda\u0142u hamulca i systematycznym zwi\u0119kszaniu si\u0142y z jak\u0105 go wciskamy, delikatnie dostosowuj\u0105c t\u0119 si\u0142\u0119 do odst\u0119pu od samochodu przed nami oraz pr\u0119dko\u015bci z jak\u0105 si\u0119 poruszamy. Jedna z bardziej komfortowych i bezpiecznych form hamowania.<\/p>\n

Przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach i nag\u0142ym hamowaniu, badania pokazuj\u0105, \u017ce niedostatecznie mocno wciskamy peda\u0142 hamulca. Odleg\u0142o\u015b\u0107 szybko si\u0119 zmniejsza a nasza reakcja cho\u0107 gwa\u0142towna cz\u0119sto nie jest dostatecznie silna. Statystycznie to w\u0142a\u015bnie sytuacje awaryjnego hamowania to te, w kt\u00f3rych hamujemy za s\u0142abo. Dlatego tak wa\u017cne jest to, o czym pisali\u015bmy na samym pocz\u0105tku, czyli utrzymywanie odleg\u0142o\u015bci, tutaj podczas drogi hamowania wa\u017cne jest, aby odst\u0119p nie zmniejsza\u0142 si\u0119, dlatego w razie potrzeby nale\u017cy mocniej wciska\u0107 peda\u0142 hamulca. W takich skrajnych momentach priorytetem jest pr\u00f3ba unikni\u0119cia kolizji i bezpiecze\u0144stwo nasze oraz naszych pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

Wa\u017cny jest te\u017c sprawny uk\u0142ad hamulcowy<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n

Odpowiednie umiej\u0119tno\u015bci i do\u015bwiadczenie to bardzo wa\u017cne aspekty na drodze. Sprawno\u015b\u0107 techniczna naszego pojazdu jest jednak nie mniej wa\u017cna. Sztuka bezpiecznego hamowania<\/strong> nie pomo\u017ce nam kiedy nasz uk\u0142ad hamulcowy szwankuje. Zu\u017cyte klocki hamulcowe, stare tarcze i pisk podczas naciskania peda\u0142u hamulca to moment kiedy nale\u017cy odwiedzi\u0107 warsztat samochodowy
\ni zadba\u0107 o nasz pojazd.<\/p>\n

Nie hamujmy odruchowo i bezmy\u015blnie. Nauczmy si\u0119 sztuki bezpiecznego hamowania, zwracajmy uwag\u0119 na nasze nawyki, s\u0142uchajmy naszych pojazd\u00f3w i reagujmy kiedy zaczyna dzia\u0107 si\u0119 co\u015b niepokoj\u0105cego na drodze. Doskonalmy nasze umiej\u0119tno\u015bci, tym samym podnosz\u0105c komfort i bezpiecze\u0144stwo jazdy nas samych i pozosta\u0142ych u\u017cytkownik\u00f3w ruchu drogowego.<\/p>\n

Zestawy hamulcowe. Zahamuj na czas!<\/a><\/p><\/blockquote>\n