{"id":2026,"date":"2024-01-30T11:07:42","date_gmt":"2024-01-30T10:07:42","guid":{"rendered":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/?p=2026"},"modified":"2024-02-14T14:14:09","modified_gmt":"2024-02-14T13:14:09","slug":"na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/","title":{"rendered":"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy?"},"content":{"rendered":"\n<p>Hak holowniczy bywa codziennym narz\u0119dziem pracy lub wygodnym rozwi\u0105zaniem, je\u015bli okazjonalnie chcemy ci\u0105gn\u0105\u0107 przyczep\u0119 kempingow\u0105 lub zamontowa\u0107 platform\u0119 rowerow\u0105. Przeznaczenie z jakim kupujemy hak jest jednym z kluczowych kryteri\u00f3w przy jego wyborze. Opr\u00f3cz tego musimy zdefiniowa\u0107 jeszcze szereg innych rzeczy, z kt\u00f3rych pozornie mo\u017cemy nie zdawa\u0107 sobie sprawy. Wybrany hak powinien by\u0107 idealnie dostosowany do potrzeb klienta. W przeciwnym razie mo\u017ce by\u0107 uci\u0105\u017cliwym kawa\u0142kiem metalu wystaj\u0105cym spod tylnego zderzaka.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Czym r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 haki?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Na pierwszy rzut oka mo\u017cemy zobaczy\u0107, \u017ce r\u00f3\u017cnic\u0105 jest spos\u00f3b montowania kuli haka. W tym miejscu powinni\u015bmy odpowiedzie\u0107 na pytanie, do czego b\u0119dziemy u\u017cywa\u0107 haka.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119<\/strong>?<\/h2>\n\n\n\n<p>Po pierwsze powinni\u015bmy dok\u0142adnie wiedzie\u0107, do jakiego samochodu potrzebujemy haka. Sam model i marka mo\u017ce nie by\u0107 wystarczaj\u0105c\u0105 informacj\u0105. Jest szereg czynnik\u00f3w, na kt\u00f3re nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Rok produkcji<\/strong> \u2014 konieczne b\u0119dzie umiejscowienie w przedziale od pocz\u0105tku do ko\u0144ca produkcji, lub do\/od liftingu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Typ nadwozia<\/strong> \u2013 sedan, hatchback, liftback, kombi, cabrio, SUV, Van,&nbsp;coupe<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wersja nadwozia<\/strong> \u2014 np. w przypadku samochod\u00f3w dostawczych o r\u00f3\u017cnej d\u0142ugo\u015bci cz\u0119\u015bci za\u0142adunkowej<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wersja przed lub po liftingu<\/strong> \u2013 w prze\u0142omowych rocznikach mog\u0119 wyst\u0119powa\u0107 wersj\u0119 przed i po liftingu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kraj, z kt\u00f3rego pochodzi samoch\u00f3d<\/strong> \u2014 szczeg\u00f3lnie istotne w samochodach importowanych z USA<\/li>\n\n\n\n<li>Dodatkowe <strong>pakiety stylistyczne<\/strong>, wersje specjalne lub sportowe\/usportowione<\/li>\n\n\n\n<li>Informacja o <strong>czujnikach parkowania<\/strong> i mo\u017cliwo\u015bci ich wy\u0142\u0105czenia na desce rozdzielczej<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zbiornik AdBlue<\/strong> \u2013 samochody wyposa\u017cone w&nbsp;adblue&nbsp;mog\u0105 wymaga\u0107 odpowiedniego haka<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>W przypadku samochod\u00f3w elektrycznych i hybrydowych powinni\u015bmy zacz\u0105\u0107 od sprawdzenia dowodu rejestracyjnego, w polach&nbsp;O1&nbsp;i O2 znajduj\u0105 si\u0119 informacje o maksymalnej masie przyczepy z hamulcem i bez niego. Je\u015bli pola te s\u0105 puste, oznacza to, \u017ce producent nie przewidzia\u0142 ci\u0105gni\u0119cia przyczepy w danym modelu. Wi\u0119cej na temat u\u017cywania haka w samochodzie elektrycznym opisali\u015bmy <a href=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/hak-holowniczy-w-samochodzie-elektrycznym-i-hybrydowym\/\">w tym artykule.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_85458099-1024x683.jpeg\" alt=\"Auto ci\u0105gn\u0105ce przyczep\u0119\" class=\"wp-image-2033\" srcset=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_85458099-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_85458099-300x200.jpeg 300w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_85458099-768x512.jpeg 768w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_85458099-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_85458099-2048x1365.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hak z kul\u0105 przykr\u0119can\u0105<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Jest to najbardziej finansowo przyst\u0119pny rodzaj haka holowniczego. Kula przykr\u0119cana jest dwoma \u015brubami czo\u0142owo lub od boku do korpusu. Pierwsze spotykane s\u0105 zazwyczaj w samochodach dostawczych. Przykr\u0119cane z do\u0142u stosowane s\u0105 w samochodach osobowych. Ze wzgl\u0119du na czasoch\u0142onne odpinanie, kt\u00f3re wymaga u\u017cycia klucza i odpowiedniej si\u0142y, opcja ta zazwyczaj polecana jest w przypadkach, kiedy hak b\u0119dzie cz\u0119sto u\u017cywany. Jest to dobre rozwi\u0105zanie do samochod\u00f3w u\u017cywanych na budowach lub przy przeprowadzkach.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"990\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-przykrecany-do-volkswagen-golf-1-990x1024.webp\" alt=\"Kula przykr\u0119cana\" class=\"wp-image-2044\" style=\"aspect-ratio:1;object-fit:contain;width:600px\" srcset=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-przykrecany-do-volkswagen-golf-1-990x1024.webp 990w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-przykrecany-do-volkswagen-golf-1-290x300.webp 290w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-przykrecany-do-volkswagen-golf-1-768x795.webp 768w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-przykrecany-do-volkswagen-golf-1.webp 1100w\" sizes=\"(max-width: 990px) 100vw, 990px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hak z kul\u0105 wypinan\u0105 poziomo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Jest to cz\u0119\u015bciej stosowany typ haka w samochodach osobowych. G\u0142\u00f3wn\u0105 jego zalet\u0105 jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 szybkiego od\u0142\u0105czenia kuli. Jest to opcja dro\u017csza od kuli przykr\u0119canej, ale przydaje si\u0119, je\u015bli sporadycznie ci\u0105gniemy przyczep\u0119 lub u\u017cywamy platformy rowerowej. W przeciwie\u0144stwie do kuli&nbsp; wypinanej pionowo nawet po demonta\u017cu gniazdo kuli pozostaje widoczne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"918\" src=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-wypinany-poziomo-do-opel-zafira-1-1024x918.webp\" alt=\"Kula wpinana poziomo\" class=\"wp-image-2046\" style=\"object-fit:cover;width:600px;height:600px\" srcset=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-wypinany-poziomo-do-opel-zafira-1-1024x918.webp 1024w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-wypinany-poziomo-do-opel-zafira-1-300x269.webp 300w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-wypinany-poziomo-do-opel-zafira-1-768x688.webp 768w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-wypinany-poziomo-do-opel-zafira-1.webp 1100w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hak z kul\u0105 wypinan\u0105 pionowo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Jest to rozwi\u0105zanie bardzo podobne do kuli wypinanej poziomo, z t\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105, \u017ce ca\u0142y mechanizm po\u0142\u0105czenia kuli z korpusem haka schowany jest pod zderzakiem. Po demonta\u017cu kuli \u017cadne elementy nie s\u0105 widoczne na zewn\u0105trz. Jest to zdecydowanie najdro\u017csze rozwi\u0105zanie, ale zarazem najbardziej estetyczne. Dodatkowo kule takie posiadaj\u0105 zabezpieczenie antykradzie\u017cowe w postaci zamka. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"773\" src=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-wypinany-volkswagen-touareg-1-1024x773.webp\" alt=\"Jak z kul\u0105 wypinan\u0105 pionowo\" class=\"wp-image-2038\" style=\"object-fit:cover;width:600px;height:600px\" srcset=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-wypinany-volkswagen-touareg-1-1024x773.webp 1024w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-wypinany-volkswagen-touareg-1-300x226.webp 300w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-wypinany-volkswagen-touareg-1-768x579.webp 768w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/hak-holowniczy-wypinany-volkswagen-touareg-1.webp 1100w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, w Niemczech i Austrii prawo zabrania poruszania si\u0119 z zamontowanym hakiem, kt\u00f3ry nie jest u\u017cywany. Je\u015bli cz\u0119sto wyje\u017cd\u017cacie za nasz\u0105 zachodni\u0105 granic\u0119, to preferowanym rozwi\u0105zaniem jest wypinana kula haka. Dodatkowo warto zaopatrzy\u0107 si\u0119 w os\u0142on\u0119 kuli. Jest to element najbardziej nara\u017cony.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kt\u00f3ra wi\u0105zka elektryczna?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wyb\u00f3r wi\u0105zki elektrycznej r\u00f3wnie\u017c nie jest prost\u0105 spraw\u0105. Przed kupuj\u0105cymi kilka wybor\u00f3w, kt\u00f3rych musz\u0105 dokona\u0107. Co do zasady istniej\u0105 dwa rodzaje wi\u0105zek, ale sprawa jest nieco bardziej skomplikowana.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wi\u0105zka dedykowana i uniwersalna<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Wi\u0105zki dedykowane tworzone s\u0105 specjalnie pod dany model samochodu, tak aby jej monta\u017c wi\u0105za\u0142 si\u0119 <br>z minimaln\u0105 ingerencj\u0105 w elektryk\u0119 samochodu. Cz\u0119sto te\u017c wymagaj\u0105 programowania w komputerze samochodu, tak aby obs\u0142ugiwa\u0107 wszystkie niezb\u0119dne funkcje jak na przyk\u0142ad czujniki parkowania. <br>Wi\u0105zki uniwersalne s\u0105 ta\u0144sz\u0105 opcj\u0105 i s\u0105 produkowane w taki spos\u00f3b, aby po odpowiednim doci\u0119ciu mo\u017cna by\u0142o zamontowa\u0107 je w ka\u017cdym samochodzie. Ich monta\u017c polega na bezpo\u015brednim po\u0142\u0105czeniu kabli wi\u0105zki z kablami w samochodzie. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/wiazka-dedykowana-alfa-romeo-159-i-1024x575.webp\" alt=\"Wi\u0105zka elektryczna\" class=\"wp-image-2039\" srcset=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/wiazka-dedykowana-alfa-romeo-159-i-1024x575.webp 1024w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/wiazka-dedykowana-alfa-romeo-159-i-300x169.webp 300w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/wiazka-dedykowana-alfa-romeo-159-i-768x431.webp 768w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/wiazka-dedykowana-alfa-romeo-159-i.webp 1100w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wi\u0105zka 7 czy 13 pin?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Wi\u0105zki dziel\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c ze wzgl\u0119du na ilo\u015b\u0107 pin\u00f3w w gnie\u017adzie przy haku. Wi\u0105zki 7 pinowe umo\u017cliwiaj\u0105 legalne ci\u0105gni\u0119cie przyczepy o masie do 750kg. Takie przyczepy najcz\u0119\u015bciej nie posiadaj\u0105 pod\u0142\u0105czenia \u015bwiat\u0142a wstecznego. W przypadku ma\u0142ych przyczep nie ma takiej konieczno\u015bci. Je\u015bli chcemy ci\u0105gn\u0105\u0107 wi\u0119ksz\u0105 przyczep\u0119 lub korzysta\u0107 z platformy rowerowej, potrzebujemy wi\u0105zki 13 pin. W przypadku potrzeby pod\u0142\u0105czenia ma\u0142ej przyczepy do samochodu z 13 pinow\u0105 wi\u0105zk\u0105, konieczne b\u0119dzie u\u017cycie przej\u015bci\u00f3wki redukuj\u0105cej gniazdo z 13 na 7 pin. Opr\u00f3cz \u015bwiat\u0142a cofania 13 pinowa wi\u0105zka umo\u017cliwia pod\u0142\u0105czenie dodatkowej instalacji tzn. sta\u0142ego plusa, co pozwala na pob\u00f3r pr\u0105du z samochodu do przyczepy nawet bez zapalonego silnika. Jest to du\u017ce u\u0142atwienie, je\u015bli musimy zasili\u0107 np. lod\u00f3wk\u0119 w przyczepie. Drug\u0105 opcj\u0105 jest tzw. linia \u0142adowania. Jest to mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania dodatkowego akumulatora przyczepy, podczas jazdy samochodem. Sta\u0142y plus i linia \u0142adowania wymagaj\u0105 zakupu dodatkowych element\u00f3w, kt\u00f3rych nie ma w standardowym wyposa\u017ceniu wi\u0105zki elektrycznej.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"621\" src=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/7-i-13-pin-1024x621.jpg\" alt=\"wtyczki 7 i 13 pin\" class=\"wp-image-2042\" srcset=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/7-i-13-pin-1024x621.jpg 1024w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/7-i-13-pin-300x182.jpg 300w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/7-i-13-pin-768x466.jpg 768w, https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/7-i-13-pin.jpg 1100w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Zar\u00f3wno w wi\u0105zkach 7 jak i 13 pinowych mo\u017cliwe jest zakupienie modu\u0142u wy\u0142\u0105czenia czujnik\u00f3w parkowania. Nie jest to konieczne, je\u015bli mamy tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpo\u015brednio na desce rozdzielczej.<br><br>Hak holowniczy dedykowany do Twojego samochodu znajdziesz na <a href=\"http:\/\/www.adamot.pl\">www.adamot.pl<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hak holowniczy bywa codziennym narz\u0119dziem pracy lub wygodnym rozwi\u0105zaniem, je\u015bli okazjonalnie chcemy ci\u0105gn\u0105\u0107 przyczep\u0119 kempingow\u0105 lub zamontowa\u0107 platform\u0119 rowerow\u0105. Przeznaczenie z jakim kupujemy hak jest jednym z kluczowych kryteri\u00f3w przy jego wyborze. Opr\u00f3cz tego musimy zdefiniowa\u0107 jeszcze szereg innych rzeczy, z kt\u00f3rych pozornie mo\u017cemy nie zdawa\u0107 sobie sprawy. Wybrany hak powinien by\u0107 idealnie dostosowany do [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":2032,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,2,4],"tags":[42,78,64,105],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy? - ADAMOT Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy. Czym r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 haki holownicze. Jakie s\u0105 r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy wi\u0105zkami\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy? - ADAMOT Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy. Czym r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 haki holownicze. Jakie s\u0105 r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy wi\u0105zkami\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ADAMOT Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ADAMOTpl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-30T10:07:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-02-14T13:14:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_184362408-scaled.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redakcja\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ADAMOT_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ADAMOT_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/\",\"name\":\"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy? - ADAMOT Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_184362408-scaled.jpeg\",\"datePublished\":\"2024-01-30T10:07:42+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-14T13:14:09+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d5f4cf1c1f3eefc9ce384b9f17925fde\"},\"description\":\"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy. Czym r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 haki holownicze. Jakie s\u0105 r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy wi\u0105zkami\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_184362408-scaled.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_184362408-scaled.jpeg\",\"width\":2560,\"height\":1707,\"caption\":\"Towbar on a car, black steel part\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/\",\"name\":\"ADAMOT Blog\",\"description\":\"E-Magazyn - porady, testy, por\u00f3wnania, wydarzenia\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d5f4cf1c1f3eefc9ce384b9f17925fde\",\"name\":\"Redakcja\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/litespeed\/avatar\/e346ae134d3de0d8f2bf9c2a1b021439.jpg?ver=1774901674\",\"contentUrl\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/litespeed\/avatar\/e346ae134d3de0d8f2bf9c2a1b021439.jpg?ver=1774901674\",\"caption\":\"Redakcja\"},\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/author\/redakcja\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy? - ADAMOT Blog","description":"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy. Czym r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 haki holownicze. Jakie s\u0105 r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy wi\u0105zkami","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy? - ADAMOT Blog","og_description":"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy. Czym r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 haki holownicze. Jakie s\u0105 r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy wi\u0105zkami","og_url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/","og_site_name":"ADAMOT Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ADAMOTpl","article_published_time":"2024-01-30T10:07:42+00:00","article_modified_time":"2024-02-14T13:14:09+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_184362408-scaled.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redakcja","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ADAMOT_pl","twitter_site":"@ADAMOT_pl","twitter_misc":{"Napisane przez":"Redakcja","Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/","name":"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy? - ADAMOT Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_184362408-scaled.jpeg","datePublished":"2024-01-30T10:07:42+00:00","dateModified":"2024-02-14T13:14:09+00:00","author":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d5f4cf1c1f3eefc9ce384b9f17925fde"},"description":"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy. Czym r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 haki holownicze. Jakie s\u0105 r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy wi\u0105zkami","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/#primaryimage","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_184362408-scaled.jpeg","contentUrl":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/AdobeStock_184362408-scaled.jpeg","width":2560,"height":1707,"caption":"Towbar on a car, black steel part"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/na-co-zwrocic-uwage-wybierajac-hak-holowniczy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 wybieraj\u0105c hak holowniczy?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/","name":"ADAMOT Blog","description":"E-Magazyn - porady, testy, por\u00f3wnania, wydarzenia","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/d5f4cf1c1f3eefc9ce384b9f17925fde","name":"Redakcja","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/litespeed\/avatar\/e346ae134d3de0d8f2bf9c2a1b021439.jpg?ver=1774901674","contentUrl":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/litespeed\/avatar\/e346ae134d3de0d8f2bf9c2a1b021439.jpg?ver=1774901674","caption":"Redakcja"},"url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/author\/redakcja\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2026"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2026"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2026\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}