{"id":1270,"date":"2017-06-12T13:03:24","date_gmt":"2017-06-12T11:03:24","guid":{"rendered":"http:\/\/adamot.pl\/blog\/?p=1270"},"modified":"2017-09-13T13:19:37","modified_gmt":"2017-09-13T11:19:37","slug":"klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/","title":{"rendered":"Klocki i hak dla pioniera w\u015br\u00f3d SUV\u00f3w, Lexusa RX 300"},"content":{"rendered":"<p><strong>Historia samochod\u00f3w typu SUV<\/strong> si\u0119ga roku 1935. Suburban Carryall, bo tak nazywa\u0142 si\u0119 pierwszy model samochodu tego typu, zosta\u0142 wyprodukowany przez Chevroleta w Stanach Zjednoczonych. Zapocz\u0105tkowa\u0142 on globalny boom. By\u0142 to model, kt\u00f3ry zosta\u0142 pozytywnie przyj\u0119ty od samego pocz\u0105tku. Dzi\u0119ki jego nies\u0142abn\u0105cej popularno\u015bci Chevrolet produkuje Suburbana po dzie\u0144 dzisiejszy, obecnie 9 generacja modelu. Lepiej znan\u0105 \u201epierwsz\u0105\u201d teren\u00f3wk\u0105 premium by\u0142 Jeep Wagonner z 1962 roku. \u00a0To posiadanie klimatyzacji i\u00a0 mo\u017cliwo\u015bci programowania radioodbiornika stanowi\u0142o o jego \u201eluksusowo\u015bci\u201d. W Europie szlaki dla SUV\u00f3w przeciera\u0142 Range Rover, od 1970 roku, kt\u00f3ry okaza\u0142 si\u0119 rynkowym sukcesem.<\/p>\n<p>Niespe\u0142na 20 lat temu, w odpowiedzi na pierwszego SUVa od Mercedesa, kt\u00f3rym by\u0142a M Klasa W 163, powsta\u0142 <strong>Lexus RX 300<\/strong> wyprodukowany przez Toyot\u0119. Jego nazwa RX 300 to skr\u00f3t od \u201eR &#8211; Radiant i X &#8211; Crossover\u201d, gdzie s\u0142owo \u201eradiant\u201d z j\u0119zyka angielskiego oznacza co\u015b promiennego, \u015bwiat\u0142ego. Model ten cieszy\u0142 si\u0119 ogromn\u0105 popularno\u015bci\u0105 od pocz\u0105tku produkcji. Pocz\u0105tkowo sprzedawany na rynku japo\u0144skim jako Toyota Harrier, bazowa\u0142 na koncepcie \u201eSport Luxury Vehicle\u201d. Spokrewniony technologicznie z nieco mniejsz\u0105 Toyot\u0105 RAV4, kt\u00f3ra by\u0142a pierwszym kompaktowym SUVEm. Lexus RX 300 zbudowany by\u0142 na wzmocnionej, podniesionej i nieco zmodyfikowanej p\u0142ycie pod\u0142ogowej Toyoty Camry. Kolejne generacje Lexusa RX to ju\u017c zupe\u0142nie odr\u0119bne konstrukcje. Lexus RX okaza\u0142 si\u0119 najpopularniejszym modelem w historii marki.<\/p>\n<p>Takim legendarnym SUVem podjecha\u0142 na nasz parking Pan Mariusz.\u00a0<strong>Lexus RX 300<\/strong> naszego Klienta nie jest ju\u017c pierwszej m\u0142odo\u015bci, jednak utrzymany jest w bardzo dobrym stanie i wci\u0105\u017c nosi znamiona auta luksusowego. Kilkustopniowa regulacja foteli, jasna, sk\u00f3rzana tapicerka, tempomat, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, automatyczna klimatyzacja, du\u017co przestrzeni dla kierowcy i pozosta\u0142ych pasa\u017cer\u00f3w. Bardzo wygodny, elegancki i cichy, tak w \u015brodku jak i z zewn\u0105trz. To atuty, kt\u00f3re mo\u017cna dostrzec na pierwszy rzut oka. Te mniej widoczne to automatyczna skrzynia, kt\u00f3ra p\u0142ynnie zmienia biegi, o\u015bmiog\u0142o\u015bnikowy system audio od firmy Pioneer, system nawigacji satelitarnej, sta\u0142y nap\u0119d na 4 ko\u0142a. Pod mask\u0105 201 KM i 3 litrowy, 6-cylindrowy benzynowy silnik. Jego w\u0142a\u015bciciel zapytany o spalanie szczerze przyznaje, \u017ce jest do\u015b\u0107 wysokie, ale wiedzia\u0142 na co si\u0119 decydowa\u0142. Wysoki komfort jazdy i bezpiecze\u0144stwo jakie zapewnia mu jego samoch\u00f3d wynagradza mu wydatki na paliwo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1275\" src=\"http:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2920-1024x683.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1276\" src=\"http:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2931-1024x683.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" \/><\/p>\n<p>To, co przywiod\u0142o Pana Mariusza do nas to odbi\u00f3r zam\u00f3wionego wcze\u015bniej <strong>haka holowniczego oraz zestawu klock\u00f3w samochodowych<\/strong>. To nie jest jego pierwsza przygoda z <strong>cz\u0119\u015bciami hamulcowymi firmy Steinhof<\/strong>. Nasz Klient od kilkunastu lat zaopatruje si\u0119 w produkty tego producenta. Ich niskie zu\u017cycie podczas eksploatacji, brak potrzeby d\u0142ugiego docierania czy brak wibracji i uporczywego piszczenia to wed\u0142ug niego najwi\u0119ksze zalety tych klock\u00f3w hamulcowych. Przekona\u0142 go te\u017c bardzo dobry stosunek ceny do jako\u015bci oraz pozytywne opinie mechanik\u00f3w. Klocki hamulcowe s\u0105 wytrzyma\u0142e i skutecznie hamuj\u0105 w ka\u017cdych warunkach pogodowych. To przecie\u017c jest najwa\u017cniejsze. <strong>Dla Lexusa RX 300 4WD 2001-2003 dobrali\u015bmy klocki Steinhof SM 853.<\/strong><\/p>\n<p><strong><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1271\" src=\"http:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2882-1024x683.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" \/><\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1277\" src=\"http:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2992-1024x683.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1279\" src=\"http:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_3068-1024x683.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" \/><\/p>\n<p>Je\u015bli chodzi o <strong>hak holowniczy, do Lexusa RX 300 z 2003 roku<\/strong>, sprzed liftingu, z jedn\u0105 rur\u0105 wydechow\u0105, tutaj dopasowali\u015bmy produkt firmy <b>Steinhof\u00a0<a href=\"https:\/\/adamot.pl\/hak-holowniczy-przykrecany-lexus-rx300-350-400h-6873.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">L-161<\/a><\/b>. Haki holownicze tej firmy to solidne i wytrzyma\u0142e konstrukcje, co potwierdzone jest homologacj\u0105 i certyfikatami. Hak ten posiada przykr\u0119can\u0105 dwoma \u015brubami kul\u0119, co uwa\u017cane jest za bardzo trwa\u0142y i gwarantuj\u0105cy bezpiecze\u0144stwo spos\u00f3b monta\u017cu.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1272\" src=\"http:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2889-1024x683.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" \/><\/p>\n<p>Teraz pozostaje tylko wizyta w serwisie, wymiana klock\u00f3w hamulcowych i monta\u017c haka holowniczego. \u017byczymy bezpiecznej jazdy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia samochod\u00f3w typu SUV si\u0119ga roku 1935. Suburban Carryall, bo tak nazywa\u0142 si\u0119 pierwszy model samochodu tego typu, zosta\u0142 wyprodukowany przez Chevroleta w Stanach Zjednoczonych. Zapocz\u0105tkowa\u0142 on globalny boom. By\u0142 to model, kt\u00f3ry zosta\u0142 pozytywnie przyj\u0119ty od samego pocz\u0105tku. Dzi\u0119ki jego nies\u0142abn\u0105cej popularno\u015bci Chevrolet produkuje Suburbana po dzie\u0144 dzisiejszy, obecnie 9 generacja modelu. Lepiej znan\u0105 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1274,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,2],"tags":[42,49,54,64,55,56,14,105,101,28,91,104],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Klocki i hak dla pioniera w\u015br\u00f3d SUV\u00f3w, Lexusa RX 300 - ADAMOT Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Klocki hamulcowe i hak holowniczy dla SUVa Lexus RX 300. Takim legendarnym SUVem podjecha\u0142 na nasz parking Pan Mariusz.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Klocki i hak dla pioniera w\u015br\u00f3d SUV\u00f3w, Lexusa RX 300 - ADAMOT Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Klocki hamulcowe i hak holowniczy dla SUVa Lexus RX 300. Takim legendarnym SUVem podjecha\u0142 na nasz parking Pan Mariusz.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ADAMOT Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ADAMOTpl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-06-12T11:03:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-09-13T11:19:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2907-e1499856826843.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Beata\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ADAMOT_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ADAMOT_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Beata\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/\",\"name\":\"Klocki i hak dla pioniera w\u015br\u00f3d SUV\u00f3w, Lexusa RX 300 - ADAMOT Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2907-e1499856826843.png\",\"datePublished\":\"2017-06-12T11:03:24+00:00\",\"dateModified\":\"2017-09-13T11:19:37+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/15e3befcdac923884bd5f51058f77aee\"},\"description\":\"Klocki hamulcowe i hak holowniczy dla SUVa Lexus RX 300. Takim legendarnym SUVem podjecha\u0142 na nasz parking Pan Mariusz.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2907-e1499856826843.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2907-e1499856826843.png\",\"width\":1000,\"height\":667,\"caption\":\"Masywny samoch\u00f3d, kt\u00f3ry potrzebuje mocnych hamulc\u00f3w.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Klocki i hak dla pioniera w\u015br\u00f3d SUV\u00f3w, Lexusa RX 300\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/\",\"name\":\"ADAMOT Blog\",\"description\":\"E-Magazyn - porady, testy, por\u00f3wnania, wydarzenia\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/15e3befcdac923884bd5f51058f77aee\",\"name\":\"Beata\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/litespeed\/avatar\/56fed52afecdc788ec0be8731d30ed00.jpg?ver=1777325093\",\"contentUrl\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/litespeed\/avatar\/56fed52afecdc788ec0be8731d30ed00.jpg?ver=1777325093\",\"caption\":\"Beata\"},\"description\":\"W ADAMOT sp. z o.o. wspiera prac\u0119 dzia\u0142u marketingu. Buduje relacje z klientami przy pomocy portali spo\u0142eczno\u015bciowych. Dba o jako\u015b\u0107 naszych tekst\u00f3w, pod wzgl\u0119dem merytorycznym i j\u0119zykowym. Pasjonatka fotografii, dzi\u0119ki niej fotorelacje z wydarze\u0144 s\u0105 takie interesuj\u0105ce.\",\"url\":\"https:\/\/adamot.pl\/blog\/author\/beata-susolowska\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Klocki i hak dla pioniera w\u015br\u00f3d SUV\u00f3w, Lexusa RX 300 - ADAMOT Blog","description":"Klocki hamulcowe i hak holowniczy dla SUVa Lexus RX 300. Takim legendarnym SUVem podjecha\u0142 na nasz parking Pan Mariusz.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Klocki i hak dla pioniera w\u015br\u00f3d SUV\u00f3w, Lexusa RX 300 - ADAMOT Blog","og_description":"Klocki hamulcowe i hak holowniczy dla SUVa Lexus RX 300. Takim legendarnym SUVem podjecha\u0142 na nasz parking Pan Mariusz.","og_url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/","og_site_name":"ADAMOT Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ADAMOTpl","article_published_time":"2017-06-12T11:03:24+00:00","article_modified_time":"2017-09-13T11:19:37+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":667,"url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2907-e1499856826843.png","type":"image\/png"}],"author":"Beata","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ADAMOT_pl","twitter_site":"@ADAMOT_pl","twitter_misc":{"Napisane przez":"Beata","Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/","name":"Klocki i hak dla pioniera w\u015br\u00f3d SUV\u00f3w, Lexusa RX 300 - ADAMOT Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2907-e1499856826843.png","datePublished":"2017-06-12T11:03:24+00:00","dateModified":"2017-09-13T11:19:37+00:00","author":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/15e3befcdac923884bd5f51058f77aee"},"description":"Klocki hamulcowe i hak holowniczy dla SUVa Lexus RX 300. Takim legendarnym SUVem podjecha\u0142 na nasz parking Pan Mariusz.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/#primaryimage","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2907-e1499856826843.png","contentUrl":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_2907-e1499856826843.png","width":1000,"height":667,"caption":"Masywny samoch\u00f3d, kt\u00f3ry potrzebuje mocnych hamulc\u00f3w."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/klocki-i-hak-dla-pioniera-wsrod-suvow-lexusa-rx-300\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Klocki i hak dla pioniera w\u015br\u00f3d SUV\u00f3w, Lexusa RX 300"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/","name":"ADAMOT Blog","description":"E-Magazyn - porady, testy, por\u00f3wnania, wydarzenia","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/15e3befcdac923884bd5f51058f77aee","name":"Beata","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/litespeed\/avatar\/56fed52afecdc788ec0be8731d30ed00.jpg?ver=1777325093","contentUrl":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-content\/litespeed\/avatar\/56fed52afecdc788ec0be8731d30ed00.jpg?ver=1777325093","caption":"Beata"},"description":"W ADAMOT sp. z o.o. wspiera prac\u0119 dzia\u0142u marketingu. Buduje relacje z klientami przy pomocy portali spo\u0142eczno\u015bciowych. Dba o jako\u015b\u0107 naszych tekst\u00f3w, pod wzgl\u0119dem merytorycznym i j\u0119zykowym. Pasjonatka fotografii, dzi\u0119ki niej fotorelacje z wydarze\u0144 s\u0105 takie interesuj\u0105ce.","url":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/author\/beata-susolowska\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1270"}],"collection":[{"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1270\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/adamot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}